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车市“以租代购”悄然兴起

您当前的位置 : 汽车   2017-10-11 17:40   来源:闽南日报-漳州注册开户送白菜网   编辑:沈小琴 罗蓉芳    
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  “在通过资质审核后,首次只需支付1万元及相当于购车款10%的保证金,就可将心仪汽车开走,之后只要每月交纳一定租金。一年之后,如果满足条件,还可以通过分期付款的方式购下这部车。”商家如此承诺,你觉得靠谱吗?近日,记者在走访时发现,一种“以租代购”模式已在漳州车市悄然兴起。

  市场“以租代购”悄然兴起

  国庆期间,记者在漳州吉马汽车城的一家名为易鑫车贷体验店看到,这种“以租代购”业务宣传海报格外抢眼。

  据该门店负责人郑毅颖介绍,易鑫车贷是腾讯、京东、百度、易车共同投资约100亿元人民币搭建的互联网汽车金融平台,公司与不少车企签订了协议,并以官方指导价进行销售。“我们推出这些业务还不到一个月,国庆期间就签下了近10位客户。”

“以租代购”虽便捷,风险不可忽视。

  据介绍,客户只需线上下单,待审核通过后就可到店内签约,客户仅需支付1万元及相当于购车款10%的保证金,就可把车开走,随后只需每月支付一笔租金。一年之后,消费者若无出现重大事故且所开的里程小于3.6万公里,可退还车辆结束租约,保证金也可全部退还;若消费者想继续拥有此车,可转成分期付款方式,购下这部车。

  同样,与易鑫车贷一街之隔的江淮汽车展厅,也在大门外打出了鲜明的“以租代购”招牌。记者了解到,事实上,“以租代购”这种形式,早些时候就已出现在我市的部分租车行,随后扩展至新能源车领域,眼下“传染”了汽油车市场。

  商家

  方式灵活费用略高

  郑毅颖介绍说,汽车“以租代购”在国外算是非常流行。美国采用该模式出售的汽车占其国内整体销量的35%;日本通过该模式出售的车辆占15%,而德国50%以上的车辆销售是通过该模式实现的。之所以如此受欢迎,同它所具备的优势是分不开的。

  他以官方指导价为11多万元的某合资品牌轿车为例,如果以分期付款的方式购买此车,一般首付30%,再加上购置税、保险及上牌费用等,首次支付金额要40000多元,如果贷款定为3年,每月还款金额为2400多元,总共费用比全款购车多花费7000多元。

  若选择“以租代购”业务,消费者首次只需支出1万元及相当于购车款10%的保证金,即可将车开走,第一年时间里每月支付1658元租金;一年后如果消费者还想继续驾驶并拥有该车,可分成36个月进行分期买车,四年下来比全款购车多花费1万多元。

  “虽然总的花费要比传统按揭稍微高了一些,但我们胜在方便快捷。”郑毅颖解释说,选择在4S店购车,需要面对的是银行、厂家直属金融机构,一般需要经过严格的资格审核程序,整个流程相对繁琐,有诸如收入证明、信用报告、婚姻证明等条件限制。相比之下,选择“以租代购”业务,仅需购车者提供身份证、信用卡等,评估核实一下偿还能力即可,通过率也远远高于传统车贷方式。

  值得一提的是,“以租代购”为消费者提供了更大的用车灵活度,一旦客户对“以租代购”的车辆不满意,可以随时退租,更换新车或者选择其他中意的车型,让租车者想换就换。

  消费者

  有使用权无所有权令人忧

  记者了解到,虽然“以租代购”与分期贷款,模式有点相像,性质却完全不同。消费者以车贷方式购车,主要是与各品牌汽车厂家的金融机构或者4S店、二级经销商签订合同,合同生效之时起,车辆的所有权就归客户所有。“以租代购”就不一样了,在过户之前,车辆所有权一直在经销商或者金融机构手中。也就是说,在所需的费用未结清之前,车子是在商家名下的。

  为此,部分消费者在了解到“以租代购”的实际情况后,心中也存在着一些疑虑。一位到场看车的市民就告诉记者,消费者对车辆只有使用权,没有所有权,存在一定风险。车子的关键证件比如新车发票、登记证都在商家手上,万一有些消费者没能及时支付月租金,车子被商家强行收走,之前的保证金是不是会打水漂了?(记者 林思赓 文/图)